承德單梁龍門起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-單梁龍門起重機(jī)訂制廠家：

        巡查主梁實有上拱度應(yīng)不小于0。8S/1000。 靜載試驗結(jié)束后，起重機(jī)各部分均不應(yīng)有變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。 2)動載試驗 電動單梁懸掛起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動載試驗應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動作的試驗，同時開動兩個機(jī)構(gòu)。 試驗載荷為1。1Gn，按起重機(jī)相應(yīng)的工作級別，對每種動作應(yīng)在整個運動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動

    缺點：橋架為單主梁結(jié)構(gòu)，起重機(jī)運行平穩(wěn)性相對較差，晃動大，抗風(fēng)性能差。3tLD型電動單梁橋式起重機(jī)屬單主梁通用門式起重機(jī)，也稱L腿單梁門吊。目前，3tLD型電動單梁橋式起重機(jī)廠家在設(shè)計生產(chǎn)時，執(zhí)行的都是GB/14406-1993《通用門式起重機(jī)》設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。3tLD型電動單梁橋式起重機(jī)廠家生產(chǎn)的起重機(jī)，常用起重量為5-

    卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對其提供電信號，卸荷電磁閥則通電、實現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開，然后進(jìn)行操作時發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時，超載卸荷電磁閥Y1無電，電磁閥也沒有換向，無壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。

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